




电镀工艺是利用电解的原理将导电体铺上一层金属的方法。电镀是指在含有预镀金属的盐类溶液中,金属表面处理,以被镀基体金属为阴极,通过电解作用,使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来,形成镀层的一种表面加工方法。
镀层性能不同于基体金属,具有新的特征。根据镀层的功能分为防护性镀层,装饰性镀层及其它功能性镀层。

---性的技术—pvd真空镀膜无论是鎏金或是传统电镀, 都免不了会有工件受到污染、或是过程中产生有毒物质污染环境的问题发生;而上述的表面镀层处理, 基本上也只是将镀件“ 附着” 在被镀件上面, 仅有美观和防锈的作用而已。pvd真空镀膜技术是一种能够真正做到微米薄膜且无污染的型表面处理方法,它能镀制成各式薄膜,如金属膜(ag、cu、al、等)、氮化物膜(tin、zrn、crn、t ialn)和碳化物膜(t ic、ticn),金属表面处理哪里有,以及氧化物膜(如tio等)。
离子镀,金属表面处理报价,也是俗称的“ip电镀”,则是pvd真空镀膜中密着性高、硬度高、---性也好的技术。它融合了真空蒸着与溅射法的工法,先以溅射法来洗净被镀件的表面,然后再混合加热金属的真空蒸着法与溅射法来为被镀件镀膜,即是所谓的离子镀着。离子镀着的镀膜可以极度紧密的附着在被镀件上面,甚至当被镀件是车床刀具时,也不会影响它的保护与表面硬化性能。pvd 真空镀膜的厚度一般约0.3μm~5μm,因此可以在几乎不影响工件原先尺寸的情况下提高工件表面的各种物理性能和化学性能,金属表面处理公司,镀后亦不需要再加工。

轮毂喷镀
轮毂喷镀外表看起来很亮丽,但是喷镀的附着力不强,容易脱皮、掉色;优势这个价格便宜。
轮毂水电镀
轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些,水电镀的优点是附着力强,不容易被刮伤;但是水电镀加工过程中有污染性,而且色调单一、工艺复杂、价格偏高。
轮毂真空电镀
轮毂真空电镀附着力强,而且表面要比水电镀亮很多,耐腐蚀性强。价格比喷镀的高,现在越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。

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